PERFIL DEL VEHÍCULO

La nueva Ninja H2™ SX SE+, creada a partir de la misma familia que la motocicleta hiperdeportiva Ninja H2™R, es la última motocicleta de carretera de producción sobrealimentada que combina las más deseables calidades de viaje hiperdeportivas, superdeportivas y deportivas. Un motor equilibrado sobrealimentado ofrece una experiencia de conducción versátil que proporciona una aceleración estimulante y una economía de combustible soberbia. Para 2019, las actualizaciones clave incluyen Control Electrónico de Suspensión Kawasaki (KECS), modos de conducción integrada, conectividad con teléfonos inteligentes, calibradores monobloque Brembo Stylema® y pintura autorreparable de alta duración. Diseño de carrocería agresivo, ruedas especialmente mecanizadas y luces completamente LED son algunos de los aspectos destacados del diseño que hacen que la Ninja H2 SX SE+ se diferencie como icono de viaje hiperdeportivo, superdeportivo y deportivo. Aquí es donde el lujo y el rendimiento alcanzan un nuevo y asombroso apogeo.

LLÉVELO A DAR UN PASEO HOY

Tecnología Kawasaki

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ABS (Anti-lock Brake System)

El ABS (Anti-lock Brake System) garantiza un frenado estable evitando el bloqueo de las ruedas durante el frenado.

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Embrague con Funciones de Asistencia y Deslizamiento

El embrague con funciones de asistencia y deslizamiento, basado en la tecnología de competición, actúa como limitador de par inverso y servomecanismo para facilitar el accionamiento de la palanca de embrague.

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Indicador de Marcha Económica

El indicador de marcha económica es una marca que aparece en el panel de instrumentos para indicar un consumo de combustible favorable y promover un andar eficiente.

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Control Electrónico de Velocidad Crucero

El sistema de control electrónico de velocidad crucero permite fijar la velocidad del vehículo. Esta tecnología de apoyo al conductor ayuda a reducir el cansancio en viajes largos y hace más cómodos los viajes de paseo.

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Válvulas de aceleración electrónicas

Electronic Throttle Valves allow the ECU to deliver the ideal amount of fuel and air to the engine.

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Percepción de la orientación del chasis mejorada por la IMU

Combined with Kawasaki’s proprietary dynamic modelling program, input from the IMU (Inertial Measurement Unit) enables even more precise chassis orientation awareness, the key to bringing Kawasaki’s electronics to the next level.

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Control de freno del motor de Kawasaki

Kawasaki Engine Brake Control allows riders to set engine braking according to preference.

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KLCM (Modo de Control de Arranque Kawasaki)

Con la palanca del embrague presionada y el sistema activado, la velocidad del motor se limita a una velocidad determinada mientras el motorista mantiene el acelerador abierto.

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ABS KCMF (Función de gestión de giro de Kawasaki)

KCMF (función de gestión de giro de Kawasaki) controla varios sistemas de gestión electrónicos del chasis y el motor para facilitar un giro sin problemas.

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KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System)

El KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) es un sistema de frenado de alta precisión, alta eficiencia y sensación natural diseñado específicamente para modelos superdeportivos.

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Palanca de cambio rápido de Kawasaki

KQS (Kawasaki Quick Shifter) enables clutchless up- and downshifts.

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Control de Traccíon de Kawasaki (1 Modo)

El KTRC (Kawasaki TRaction Control) le da más seguridad al conductor al prevenir el deslizamiento de la rueda trasera en diversas superficies.

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Modos de Potencia

La selección del modo de potencia permite cambiar la generación de potencia del motor según la situación de conducción.

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Motor supercargado

Designed completely in-house, the immense potential of the highly compact, highly efficient supercharged engine is a testament to the technology possessed by the KHI Group.

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Cornering Lights

Cornering lights provide supplemental illumination when cornering, creating a wider illuminated path in the direction the bike is heading.

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KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension)

KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) adapts to road and riding conditions in real time, providing the ideal amount of damping called for.

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características principales

  • Motor

    Motor

    4 tiempos, 4 cilindros, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida, sobrealimentado

    Cilindrada

    998 cc

    Diámetro por carrera

    76,0 x 55,0 mm

    Relación de compresión

    11.2:1

    Sistema de combustible

    DFI® con cuatro (4) cuerpos de admisión de 40 mm con inyección dual

    Encendido

    Digital

    Transmisión

    6 velocidades, retorno, «dog-ring»

  • Suspensión

    Suspensión delantera/recorrido del neumático

    Horquilla invertida de 43 mm con amortiguación en compresión y extensión KECS controlada, ajuste manual de precarga de muelle y muelles de precarga de 11,7 cm.

    Suspensión trasera/recorrido del neumático

    Nuevo Uni-Trak®, choque de carga de gas BFRC con depósito multimodal, amortiguación en compresión y extensión KECS controlada con precarga de muelle ajustable de manera electrónica/13,97 cm

    Neumático delantero:

    120/70 ZR17 (58W)

    Neumático trasero:

    190/55 ZR17 (75W)

    Ángulo de dirección/Avance

    62,73/10,41 cm

    Distancia al suelo

    12,94 cm

    Distancia entre ejes

    148,08 cm

  • Totales

    Largo total

    213,61 cm

    Ancho total

    77,47 cm

    Altura total

    125,98 cm

    Altura del asiento

    83,56 cm

    Peso en orden de marcha

    259,9 kg**

    Depósito de combustible

    18,9 lt

    Par motor máximo

    126,2 kg/m a 11.500 rpm

  • General

    Transmisión final

    Cadena sellada

    Electronic Rider Aids

    Control electrónico de suspensión Kawasaki (KECS), función de gestión de curvas de Kawasaki (KCMF), control de tracción Kawasaki (KTRC), modo de control de arranque (KLCM), sistema de frenos anti-bloqueo inteligente Kawasaki (KIBS), control de frenada, sistema de cambio rápido Kawasaki (KQS) (dos direcciones), control de crucero electrónico, Luces LED para curvas

    Tipo de chasis

    Celosía, acero de alta resistencia, con placa de montaje basculante

    Características especiales

    Conectividad para teléfonos inteligentes Rideology the App, luces completamente LED, pintura de alta duración, instrumentación TFT

    Colores disponibles

    Gris Metallic Graphite/Negro Metallic Diablo/Verde Emerald Blazed

    Kawasaki Protection Plus™ (optional)

    12, 24, 36 o 48 meses

  • Frenos

    Frenos delanteros

    Montura radial dual, pinzas Brembo Stylema® de 4 pistones opuestos, discos de 330 mm semiflotantes duales, KIBS ABS

    Frenos traseros

    Pinzas de 2 pistones opuestos, disco único de 250 mm, KIBS ABS

  • Garantía

    Garantía

    Garantía limitada de 12 meses

**Peso en vacío incluye todos los materiales y fluidos necesarios para operar correctamente, tanque lleno de combustible (con una capacidad de más de 90%) y una caja de herramientas (si es suministrada).

Las especificaciones están sujetas a cambio

KAWASAKI SE PREOCUPA: Lleve siempre puesto un casco proteccion para los ojos, y ropa adecuada. Nunca conduzca bajo la influencia de las drogas o el alcohol. Lea el Manual de usuario y todas las advertencies del producto. Piloto profesional en circuito cerrado. ©2019 Kawasaki Motors Corp., U.S.A.

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